Set 8880

Dieses Set ist der Nachfolger des Sportwagens 8865 und Vorläufer eines dritten Supercars. Im Internet gibt es regelrechte Vergleichstests zwischen allen dreien. Mir persönlich gefällt dieser hier am besten, weil er am meisten Funktionen in einem tollen Design unterbringt und anspruchsvoll zu bauen ist.

Hier ein Bild des Super Car:

Die Motorhaube lässt sich öffnen und gibt den Blick frei auf den V8 in Mittelmotor-Anordnung:

An der Unterseite kann man die aufwändige Mechanik für Vierradlenkung und Getriebe erkennen:

Das Alternativ-Modell ist ein Formel-1-Rennwagen:

Bauanleitung/Setinhalt:

Die Bauanleitung können Sie www.peeron.com laden!

Den Inhalt des Sets finden Sie bei www.peeron.com aufgelistet!

Besondere Funktionen:

• Aus dem Cockpit bedienbare Schlafaugen
• Motorraum lässt sich öffnen und mit einer Knickstange feststellen.
• Einzeln aufgehängte und einzeln gefederte Räder
• Allradantrieb mit vollem Differentialausgleich (links/rechts, vorne/hinten)
• Vierradlenkung (mit dem Lenkrad im Cockpit oder einem zusätzlichen außen vor dem Motor bedienbar). Der Lenkeinschlag der hinteren Räder ist kleiner als der der vorderen.
• 4-Gang-Getriebe, das mit einem Schalthebel in einer Schaltkulisse geschaltet wird. Die Getriebezähne befinden sich ständig im Eingriff; beim Schalten wird - wie bei einer echten Schaltung - nur eine formschlüssige Verbindung zwischen An- und Abtrieb auf der jeweiligen Welle hergestellt.
• 8-Zylinder V-Motor mit bewegten Zylindern und Kühlpropeller.

Besondere Teile

• 8 Federbeine
• 6 Kardangelenke
• 3 Differentialgetriebe
• 1 Schaltkulisse im H-Schema
• 4 Radaufhängungen an Nutkugeln